La posició preferent al Circuit de Barcelona-Catalunya va ser balsàmica per a Lewis Hamilton, que no encapçalava la graella d’ençà de l’arrencada del curs, a Melbourne. “Tenia només una pole [el 2018] i després ja no havíem tingut sessions qualificatives gaire bones, així que per a mi era important que les coses tornessin a rutllar en la qualificació, que sempre ha estat un dels meus punts forts”, va explicar després de liderar la Q3 a Montmeló.

La primera línia de les dues fletxes de plata també va ser un alleujament per a l’equip Mercedes. “Estic segur que durant les últimes curses hi ha hagut nervis dins l’equip, que no acabava d’entendre què passava. Per això venir aquí i fer el doblet a la graella fa palès tota la feina que estem fent”, va assenyalar.

El pilot anglès va mirar d’explicar els maldecaps dels equips amb les rodes. “És un procés d’aprenentatge constant. Els pneumàtics semblen més durs que l’any passat. Sé que són més tous, però l’interval òptim de temperatures de treball és tan estret que és molt difícil fer-los-hi entrar. No entenc perquè van funcionar a Austràlia, no havien funcionat més, i de cop i volta avui [ahir] hem sabut fer-los funcionar”, va explicar. I quan tot rutlla, Lewis Hamilton resulta difícil d’aturar.