Fernando Alonso ha tingut una setmana intensa. Dies després d’anunciar la retirada cansat de no guanyar mai a la Fórmula 1, havia matat el cuquet amb una victòria al volant d’un Toyota a les 6 hores de Silvestone, però l’alegria li ha durat poc perquè l’organització ha acabat desqualificant els dos cotxes de l’escuderia japonesa en considerar que la flexió del fons pla dels monoplaces era excessiva. Es permeten cinc centímetres i el cotxe de l’asturià en feia nou.

Toyota encara no ha decidit si presentarà una apel·lació, tot apunta que ho farà, però d’entrada s’ha quedat sense doblet. El cotxe número vuit, amb Fernando Alonso, Buemi i Nakajima s’havia imposat per davant del set, amb Conway, Nakajima i López. L’escuderia japonesa defensa que la flexió del fons pla no ha variat en tota la temporada i les peces han superat tots els exàmens, però les característiques de Silverstone han castigat els vehicles, provocant un trencament de la subjecció interna. Els comissaris de la cursa han rebutjat l’argument, argumentant que els cotxes han de poder aguantar les sis hores de la competició

Així, finalment la victòria ha estat per al Rebellion 3 conduït per Gustavo Menezes, Thomas Laurent i Mathias Beche per davant de l’altre Rebellion i de l’SMP Racing.