El Palau Sant Jordi tornarà a viure una tarda màgica de xou i competició el dissabte 17 de novembre, amb la 20a edició del Supercròs i Freestyle de Barcelona... deu anys després de l’última, el 2008. Al febrer, durant el trial indoor de Barcelona, el promotor català RPM-MKTG ja havia anunciat la recuperació del supercròs, per tal d’agafar el relleu del Superprestigi Dirt Track. Un promotor francès s’havia d’endur el Dirt Track a París, però finalment aquest any no es farà.

Així doncs, el Sant Jordi es transformarà de nou en un circuit de motocròs organitzat a peu de pista pel Moto Club Segre, i una quarantena de pilots i sis saltadors seran les estrelles d’un espectacle de màxima intensitat. Un retorn històric, perquè el supercròs –motocròs sota sostre– a Barcelona va acostar l’esport al gran públic i va contribuir a crear-ne un de nou, el Freestyle. El que aleshores va néixer com un concurs de salts que fos la cirera del xou va esdevenir una especialitat amb majúscules i un nom propi: Edgar Torronteras. El pilot de Cardedeu ja va ser present en el primer Supercròs de Barcelona, als 10 anys i al manillar d’una moto de 60 cc, i es va posar el públic a la butxaca amb el seu carisma i els seus salts, que el van convertir en el primer gran especialista de la nova modalitat fora d’asfalt. Ara, als 38 anys, s’enfrontarà a Montjuïc al número 1 actual, el francès Tom Pagés, al costat de Toni Navas, Rocky Florensa, Marc Pinyol i l’ex-número 1 sevillà Dany Torres.

Pel que fa al supercròs, els asos nord-americans Malcolm Stewart i Josh Grant seran els caps de cartell de la categoria reina, SX1, al costat dels catalans Joan Cros, Nil Arcarons, Nil Bussot i Francesc Mataró. Tots ells tornaran a volar ben alt sota el sostre del Sant Jordi, deu anys després.