Missió complerta..., però en vull més. És veritat que hem aconseguit una cosa que no vam aconseguir l’any passat, que és guanyar una cursa, però per què no en podem guanyar més?

Sí, per descomptat.

Una victòria és una victòria, i va ser molt disputada amb Valentino, però el quart lloc al Mugello, barallant-me amb les dues Ducati i amb l’Honda de Márquez, va ser increïble. Va ser una llàstima no poder culminar la lluita al final, però vam acabar allà, a només mig segon del primer, i aquesta és la dada important.

Sí, ens costa una mica qualificar-nos bé. Estem treballant en això. Hem disputat dues curses, Le Mans i Mugello, sense fer la millor estratègia de cara a la qualificació.

Bé, és que, al final, el que busquem durant els entrenaments és ritme de cursa. Divendres i dissabte treballem amb rodes usades per poder tenir un bon ritme i veure el que ens trobarem a final de cursa. Si anem muntant jocs de rodes nous, no podem tenir la sensació aquesta del pneumàtic gastat.

És cert..., per això mateix hem de buscar un equilibri.

Ja hi estem. Hem guanyat, hem lluitat. A Mugello, amb menys potència i menys velocitat a la recta érem competitius i fèiem avançaments. La moto és competitiva. M’hi sento bé; amb aquesta moto es poden guanyar curses. És veritat que es pot millorar –en velocitat punta, una mica en frenada–, però estic content de com s’hi està treballant.

Em falta experiència. Aquest és el meu tercer any en Moto GP. L’any passat vam fer molts podis, aquest any ja en tenim dos, però bé, també em falta.

Al final, quan agafes la moto per la mà ja saps com va. És veritat que el primer any vaig tenir moltes caigudes; per anar passat o no, no t’ho sé dir, perquè les caigudes que vaig tenir van ser de mala sort. Quan em vaig trencar l’esquena estava provant la Moto GP, una caiguda que no té gaire explicació, i quan em vaig trencar la mà a Amèrica va ser perquè vaig caure sortint de boxs. I l’any passat, sí, al principi de temporada vaig caure bastant, intentant saber on era el límit de la moto. Però ara ja ho tinc per la mà.

Soc bastant fi, però també agressiu quan ho he de ser, i conservador quan convé.

Quan ets allà, vols guanyar. A Moto 3, el 2013 ens vam jugar el mundial tres pilots i el vaig perdre en l’últim revolt de l’última volta, a València [contra Maverick Viñales i Luis Salom]. Fa ràbia, però te l’has jugat fins al final. En Moto 2 vam lluitar molt però no ho vam aconseguir. El més important és que ara estem lluitant pel podi i per la victòria en Moto GP.