“Treballem per saber què passa amb el pneumàtic del davant. Quan muntem gomes toves, als rivals els cau la roda de darrere; a mi, totes dues.” El treball per entendre aquest problema explica el novè lloc (1:40.692) de Marc Márquez (Honda) en la primera jornada d’entrenaments del Gran Premi de Catalunya. El de Cervera, que va marcar el millor temps al matí, va admetre que havien fet una feina més enfocada a “treure bona informació” que als resultats. “Quan el pneumàtic del davant m’ha aguantat és quan m’he pogut escapar”, va explicar. “A Mugello ho vaig salvar perquè vam posar el millor que teníem i no va caure el rendiment.”

Fabio Quartararo (Honda), que a Montmeló té l’última oportunitat de prendre a Márquez el rècord de pilot més jove que guanya una cursa de la categoria reina, es va endur el millor temps (1:40.079) final després de ser segon al matí. El va seguir un Andrea Dovizioso (Ducati), màxim rival de Marc, satisfet del seu rendiment (1:40.360). El mateix Márquez va admetre que les Ducati estan “un pèl” per sobre en ritme. Vuitè va acabar Danilo Petrucci (1:40.599), flamant vencedor a Mugello. La millor Honda, amb el segon temps més ràpid, va ser la de Takaaki Nakagami (1:40.381), seguida de la KTM de Pol Espargaró (1:40.393). Àlex Rins, que havia fet el millor temps a l’inici de la segona sessió, just abans d’una caiguda sense conseqüències, va quedar finalment desè (1:40.727) i fora, provisionalment, de la Q2.

Valentino Rossi (Yamaha) va ser el segon pilot entre els favorits millor classificat. L’italià va acabar setè (1:40.520), mentre que el seu company Maverick Viñales només va ser quinzè (1:40.847). A l’altre costat del box d’HRC, Jorge Lorenzo va provar un apèndix que eleva les cames i l’hauria d’ajudar a frenar. “Jo no el provaré, a mi no em serviria”, es va sincerar Márquez. El mallorquí va ser tretzè.