L’última reunió auto­mo­bilística del curs al Cir­cuit de Bar­ce­lona-Cata­lu­nya –aquest cap de set­mana s’hi clou­ran els cam­pi­o­nats cata­lans de moto­ci­clisme– va ofe­rir un gran espec­ta­cle a la pista i un bon ambi­ent al pàdoc als sis mil espec­ta­dors del Racing Weekend, un com­plet pro­grama de vuit cur­ses dels cam­pi­o­nats esta­tals de turis­mes (CET), F-4, CER-GT i clàssics, els dos últims orga­nit­zats pel pro­mo­tor V-Line Org., de la Torre d’Oristà, i pun­tu­a­bles també per als res­pec­tius cam­pi­o­nats de Cata­lu­nya. Pre­ci­sa­ment la prova reina de la reunió era la de dues hores del CER-GT, amb 45 cot­xes a la gra­e­lla. La cursa no es va deci­dir fins als últims deu minuts, quan Benji Goethe (Renault RS01) va avançar el líder Fran­cesc Gutiérrez. El Fer­rari 458 del pilot gironí, però, arros­se­gava deu segons de sanció, ja que el seu com­pany Josep Mayola s’havia avançat en la sor­tida, des de la posició pre­fe­rent. Franco Cola­pinto va vèncer les tres cur­ses de F-4; Reyes i Bajo es van repar­tir les victòries en el CET, i Miranda i Coll les de clàssics, la segona de les quals es va haver d’inter­rom­pre abans d’hora perquè ja s’havia fet fosc a Mont­meló.