Tot i els esforços d’HRC per no robar-li el protagonisme a Jorge Lorenzo el dia de la seva retirada, el nom d’Àlex Márquez ha estat el més pronunciat avui a Xest. La seva incorporació a HRC per formar equip al costat del seu germà Marc està pendent d’una oficialització que si no s’ha fet avui és justament perquè s’han volgut respectar els altres esdeveniments, tant l’últim gran premi de la temporada com la gala d’entrega de premis de la FIM. Però la nota s’espera per demà, ja que dimarts Àlex Márquez ja hauria de pujar a la versió de pretemporada 2020 de l’Honda RC213V.

L’acord està substancialment tancat des de divendres. De fet, HRC i Alberto Puig ja coneixien la retirada de Lorenzo des de fa una setmana i han tingut uns quants dies per maniobrar. Les alternatives a Àlex Márquez havien de ser pilots d’Honda LCR, Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami o Johann Zarco, però cap dels tres ha presentat uns arguments clarament més convincents per contrapesar prou la falta d’experiència del català. Tampoc ha acabat de fer el pes que Àlex Márquez passés un any a l’equip satèl·lit LCR. No s’hi guanyava gran cosa.

A més, escollint Àlex Márquez Honda satisfà Marc, que afronta ara les negociacions per renovar el contracte que venç a finals del 2020. I que és l’objectiu indissimulat de Ducati per intentar guanyar d’una vegada el títol.