Nil Solans serà el ter­cer pilot català a pilo­tar un WRC en el Ral·li Cata­lu­nya-Costa Dau­rada en el cam­pi­o­nat del món. Abans ho van fer Dani Solà i Xevi Pons en les estruc­tu­res dels equips ofi­ci­als de Mit­su­bishi i Ford i Citroën i Sub­aru res­pec­ti­va­ment.

Pons ha estat l’últim pilot a que­dar-se a les por­tes del podi. Amb un Citroën Xsara WRC –el mateix que Sebas­tien Loeb– va que­dar quart en l’edició del 2005, el millor resul­tat d’un pilot català en l’era moderna del ral·li. El 2006 també amb un Citroën es va reti­rar i el 2007 amb un Sub­aru Impreza WRC va ser novè. La millor actu­ació de Dani Solà amb un WRC va tenir lloc el 2006. Amb Xavier Amigó de copi­lot va ser sisè amb un Mit­su­bishi Lan­cer WRC. El 2005 amb un Ford Focus WRC 03 es va reti­rar.

En la història de la prova dins del cam­pi­o­nat del món i abans de l’etapa dels WRC, encara com a ral·li Cata­lu­nya-Costa Brava també és molt recor­dada l’actu­ació de Mia Bar­do­let el 1991. L’oso­nenc, amb un Ford Sierra Cosworth, es va doc­to­rar inter­na­ci­o­nal­ment amb un quart lloc al davant dels Lan­cia Delta ofi­ci­als d’Andrea Aghini i Jorge Recalde.

Una altra història és la de Marc Martí, copi­lot de Solans, que va pujar al podi el 2004 amb Car­los Sainz (3r) i va enca­de­nar qua­tre segons llocs al cos­tat de Dani Sordo, del 2006 al 2009.