L'aigua espatlla els camins, i també el destí dels Red Bull, que tornen de Corea maleint els coreans que van decidir que 1.500 operaris acabarien sí o sí un circuit fet a última hora i paralitzat més de 30 dies entre el juliol i l'agost per les pluges. Mark Webber, un reputat pilot sobre asfalt mullat, va cometre una errada de pilotatge de la qual es penedirà molt de temps perquè si hagués mantingut el cotxe sobre l'asfalt seria poc menys que campió, veient els incidents aliens al pilotatge que van afectar Sebastian Vettel –ja és curiós que es trenqui un motor Renault, i més en una cursa amb poca exigència– i Fernando Alonso, que va perdre temps en el seu canvi de pneumàtics. Però l'asturià va emergir de la foscor que va presidir el final de cursa –gairebé negra nit, al límit de la visibilitat– i, seguint el seu llibre de ruta que preveia guanyar i fer podis i que els Red Bull no acabessin alguna cursa, ja és líder. I no només això, sinó que d'estar a 14 punts de Webber passa a tenir-ne 11 d'avantatge quan només queden dues curses. És a dir, que guanyant al Brasil descartaria Hamilton i Vettel (ara amb possibilitats matemàtiques) i seria campió si Webber no acabés entre els quatre primers.

Aquest és el context que deixa una cursa marcada per la pluja i que va estar a prop de no disputar-se. És el que hauria volgut Webber en una mena d'instint premonitori. De les 55 voltes, 25 (i 22 de les 24 primeres) es van fer rere el cotxe de seguretat. I els Red Bull, que ho veien tot clar quan no estava ni clar que s'arribaria a les voltes mínimes per atorgar tots els punts, van perdre-ho tot en l'error de Webber i en el problema de motor de Vettel. La seva estratègia de no designar un pilot número 1 va ser bona fins ahir, com ho demostra el fet que si Vettel no hagués trencat el motor seria líder amb gran avantatge, però ara és clar que Webber ha de ser el prioritari, si és que s'hi és a temps. El llibre de ruta d'Alonso preveia un KO dels Red Bull i enlloc no consta que ara no el pugui tenir l'asturià, però si hi ha un conjunt pilot-cotxe fiable i sòlid aquest és Alonso-Ferrari; l'asturià, a més, ja és el pilot amb més victòries del curs, amb cinc.