La pausa a la fulgurant represa del mundial amb tres curses en tres caps de setmana la posarà aquest diumenge el rapidíssim traçat de Silverstone, un clàssic entre els clàssics recuperat per a la causa el 2010. Si el circuit britànic serà també on quedarà frenada l'embranzida que ha agafat Marc Márquez ja no és tan clar. “Tenim una bona inèrcia i em sento confiat”, assegura el protagonista.

Després de l'aturada estival, el pilot de Cervera no va donar cap possibilitat ni a Dani Pedrosa ni a Jorge Lorenzo a Indianapolis i, diumenge passat a Brno, els va batre també sense gaires contemplacions. El resultat de tot plegat és que de Laguna Seca, on Pedrosa i Lorenzo van córrer molt masegats per evitar un altre zero veient la drecera que havia pres Márquez, el deixeble d'Emili Alzamora va sortir-ne amb 16 punts més que Pedrosa i 26 més que Lorenzo. Avui, els 26 els treu al seu company d'equip, mentre que al vigent campió ja l'avantatge de 44. I tot perquè, a ulls clucs, el podi que es paga a menys cèntims en les cases d'apostes és, i per aquest ordre, el Márquez-Pedrosa-Lorenzo.

Com a Brno, Silverstone té un perfil que s'adequa a les Yamaha. L'últim d'aquestes característiques, segons com, amb revolts lents però amb molts d'enllaçats que gairebé acaben sent xicanes. Un circuit ràpid i ample, amb molts punts d'avançaments, sense acceleracions brusques i on la velocitat en el pas pel revolt és fonamental. S'ha d'esperar el millor Lorenzo i que torni a provar, com en les dues últimes curses, escapar-se de bon començament. Però fins i tot si ho aconsegueix, serà molt difícil que el marge pugui ser definitiu.