Hi havia un opti­misme gene­ra­lit­zat dijous en la roda de premsa prèvia al Gran Premi d'Aragó. El test fet al juny aquí n'era un bon motiu. Havien anat molt bé les Yamaha –de fet, Jorge Lorenzo va ser el més ràpid– i els pilots d'Honda, en un traçat pro­pici, tam­poc en van sor­tir dece­buts. Ahir, després dels dos pri­mers entre­na­ments lliu­res, la deter­mi­nació del dijous s'havia esvaït. Valen­tino Rossi creia que en tenia una res­posta: “Quan vam fer el test hi havia molta goma a la pista, hi havien cor­re­gut cot­xes poc abans. I les tem­pe­ra­tu­res eren més bai­xes. Ara és del tot dife­rent.”

Sense un punt de par­tida tan sòlid com es creia, la jor­nada va discórrer amb Jorge Lorenzo manant al matí, si bé després, i ja amb la forta calor embol­ca­llant pista i ambi­ent, va ser Marc Márquez el que va mar­car el gir més ràpid. L'únic a bai­xar de l'1:49, per sota del rècord de Sto­ner (1:49.046) i davant de Ste­fan Bradl i Dani Pedrosa. La pri­mera Yamaha a un temps rela­ti­va­ment pru­den­cial –Crutch­low i Rossi van vore­jar el segon de distància– va ser la del vigent campió del món. En tot cas, massa lluny si les aspi­ra­ci­ons són gua­nyar la cursa. “Hem de millo­rar la moto i con­fio que ho farem”, asse­gu­rava Lorenzo, sem­pre posi­tiu.

Més enrere, i en espera que es con­firmi el seu pas a l'equip Forward Racing, Aleix Espar­garó es va asse­gu­rar un lloc entre els 10 pri­mers, un fet gens anecdòtic, perquè, les pre­vi­si­ons d'ahir així ho indi­ca­ven, avui la jor­nada podria començar amb pluja, fet que li garan­ti­ria un lloc directe en la Q2.