Sobre les pistes de terra del ral·li de Mèxic, Mads Ostberg va treure partit d'una millor posició de sortida que els Volkswagen per col·locar-se primer superat l'equador de la primera etapa, davant el cap de files de la marca alemanya, Sébastien Ogier. El campió del món, però, té el Citroën a l'abast i assegura que “la victòria és l'únic objectiu”. El més perjudicat va ser el seu company Jari-Matti Latvala, que obria la cursa i va cedir uns vint segons, tot i que esperava perdre'n més, “entre 30 i 40”. Qui ho va perdre tot va ser el tercer VW, Andreas Mikkelsen, que va plegar en trencar la suspensió en una sortida de pista, quan era segon. El millor Hyundai és el de Thierry Neuville, vuitè de la general, en un ral·li que la marca coreana es pren com “un test”.