“Serà la bomba”

L'ideòleg de la marca és Jordi Tarrés, de 49 anys, set cops campió del món. De fet, les sigles remeten a les consonants del seu cognom, amb l'afegitó que també es poden llegir com a Trial Racing Sports. “Feia anys que tenia la intenció de fer una moto”, revela Tarrés. Li faltava el suport, i l'ha trobat en l'empresari Ricard Novel. La TRS és una moto tota catalana, i d'aquí a quatre anys l'empresa aspira a tenir un 25% del mercat. La fàbrica és a Sant Fruitós de Bages, i allà fins i tot s'hi fa el motor. “Un motor de trial és molt específic, i si no te'l fas tu no ets competitiu”, diu Tarrés, que és el director tècnic i esportiu de la marca. “Aquesta moto serà la bomba”, assegura Raga. “L'ha feta tota el Jordi, i és tal com m'hauria agradat fer-la a mi”, hi afegeix, per bé que ara com ara és gairebé de sèrie.

Tarrés i Raga són vells coneguts. “Ho he après tot, d'ell”, diu l'Adam, que va passar deu anys al costat del mestre. Tarrés s'hi havia fixat quan Raga era un júnior de 15 anys. “A tots els pilots els agradaria un projecte així”, conclou Raga. Un projecte que, alhora, és un somni: tornar a ser campions, junts. La moto ja la tenen.