A Le Mans ningú té el ritme de Jorge Lorenzo, de moment. L'1:33 baix repetit només va estar ahir a l'abast del campió, perquè Iannone, Marc Márquez i Pol Espargaró el van tocar només esporàdicament, amb un pèl més de consistència per a Márquez, tot i que la Ducati el va superar en l'últim intent. Els compostos i les carcasses més flexibles de Michelin van aprovar el primer dia, amb temperatura favorable.

Bones sensacions per a Pol Espargaró, autor del seu millor divendres en la categoria reina (tenia tres sisenes posicions del 2015) i nou dècimes més ràpid que Bradley Smith. Sembla que l'intercanvi de divergències amb el seu equip té, de moment, conseqüències positives. Lorenzo i les Ducati són els únics amb velocitat punta clarament per sobre dels 310 km/h. El mallorquí va fer una volta ràpida per sota del rècord en cursa, de Rossi l'any passat. L'italià, perdut buscant els ajustaments correctes, no va usar els pneumàtics nous i va quedar lluny, a 1.1 de Lorenzo. Avui provarà la nova oferta de Michelin.

A Honda, amb Márquez col·locat però pendent de millores, Dani Pedrosa va estalviar un joc de gomes i va fer la segona sessió amb les mateixes que la primera, en la qual havia dominat fins i tot Lorenzo. Per tant, és normal que fes la millor volta (a quatre dècimes de Márquez) en la primera tanda de voltes.

A Suzuki, amb empat entre Viñales i Aleix Espargaró, van buscant un compromís en una moto competitiva en els dos primers sectors (Viñales va ser el més ràpid en el primer) i bastant deficient en la resta. Sempre amb velocitat punta escassa (10km/h menys que Ducati) i amb una triple aleta en el carenat, de bon resultat. Viñales es va ficar en un embolic recomanant a Dani Pedrosa que es quedés a Honda –s'ha filtrat que podria competir amb ell per la Yamaha lliure– tot i que més tard es va disculpar.

En Moto 2 Àlex Rins té feina per avui. Mig segon el separa de Johan Zarco i Tom Luthi, però més haurà de millorar el líder del campionat Sam Lowes, a 1.1 de Zarco.