Una única moto

És a dir, pendents de la confirmació de la renovació de Marc Márquez, queda una única moto lliure amb potencial per fer podis, la Suzuki que actualment pilota Aleix Espargaró. Pel seu coneixement tècnic i perquè és responsable directe del desenvolupament de la moto des del primer dia que es va posar a pista, el moviment lògic seria que el vallesà renovés, però no s'ha de descartar que la fàbrica de Hamamatsu aposti per Àlex Rins, el pilot de Moto 2 que avui dia tot indica que tindrà més recorregut en l'elit del motociclisme. A Movistar MotoGP, Aleix donava pistes de com poden anar les coses: “No esperava assabentar-me així del fitxatge de Iannone. M'ha molestat i estic trist. Pensava que em valoraven més.” Dos pilots nous a Suzuki? “Em semblaria surrealista, però no depèn de mi.” KTM i Aprilia també són equips de fàbrica, però la marca austríaca debutarà i, tant ella com la italiana, són a anys llum de poder lluitar pel podi a mitjà termini.

A tot això, queden per tancar els equips satèl·lits, el Tech 3 de Yamaha –Poncharal voldria ara renovar Pol Espargaró per acompanyar Folger–, el Marc VDS Honda, el Pramac Ducati i l'equip de Cechinello, avui amb Honda però que podria demanar una Suzuki –i, segons el reglament, l'hi hauria de subministrar.