Mentre el poble li reclama sang, com si ell hagués d’exercir d’emperador enmig del Coliseu, d’assenyalar amb el polze el destí de Kepa Arrizabalaga, Maurizio Sarri, entrenador de temperament afilat, es nega a prendre decisions absolutes. “No el vull matar”, va resumir ahir el tècnic italià, intentant trobar l’equilibri enmig de l’allau de crítiques vessades després de que el porter basc es negués a ser substituït durant la pròrroga de la final de la copa de la lliga de diumenge entre el Chelsea i el Manchester City. Afrontes públiques contra l’actitud de Kepa, però també contra l’aparent manca d’autoritat de Sarri. “Encara no he entès perquè no el va obligar a sortir i l’entrenador queda en una situació delicada. Vull veure com gestiona aquesta situació durant les properes 24 hores”, va exclamar a Sky Sports una de les llegendes més grans de la història del club londinenc com John Terry.

De moment, però, la gestió de la crisi per part de Sarri està sent reposada. El club ha establert una sanció per Kepa d’una setmana sense percebre el seu salari (més de 200.000 euros), mentre que el preparador italià no ha deixat clar si l’actitud del porter d’Ondarroa comportarà conseqüències futbolístiques. “Encara no he decidit si jugarà demà”, va dir en referència al retorn de la Premier League aquest vespre contra el Tottenham. “Mentalment ha d’estar preparat per si ha de jugar, i si li toca anar a la banqueta, també haurà d’assumir-ho”, va explicar el tècnic napolità, que en cap cas sembla disposat a perdre al seu porter titular, el més car de la història del futbol (80 milions d’euros) de forma definitiva. “Hi va haver un malentès i va demanar perdó, a mi i a la resta del cos tècnic. Això no ens va semblar suficient i va fer el mateix amb la resta de companys, amb el club i amb els aficionats”, va proclamar ahir Maurizio Sarri, que més enllà de la titularitat o no de Kepa Arrizabalaga aquest vespre en un Stamford Bridge que oferirà també el seu veredicte, sembla disposat a apagar la polèmica aviat, de forma natural, i sempre amb el diàleg com a arma vehicular.