El 56è Ral·li RACC Cata­lu­nya-Costa Dau­rada torna a l’escena després del parèntesi del 2020, en el qual el RACC es va aco­llir, abans de la irrupció de la pandèmia, al pri­mer torn del sis­tema rota­tiu que la FIA va implan­tar per aten­dre les peti­ci­ons d’altres ral·lis amb el topall d’un calen­dari de 14 cur­ses, i podria deci­dir el campió. La prova, la penúltima de dotze cur­ses d’un cam­pi­o­nat que s’aca­barà a Monza, es dis­pu­tarà del 14 al 17 d’octu­bre amb epi­cen­tre a Salou i amb, els trams a les car­re­te­res tar­ra­go­ni­nes. El francès Sébas­tien Ogier (Toyota) té 190 punts i es juga el títol amb l’anglès Elfyn Evans (Toyota), que n’acu­mula 166. Hi pren­dran part 73 par­ti­ci­pants i 15 més que el diven­dres cor­re­ran la copa Suzuki.

El ral·li, guar­do­nat tres cops com el millor del mun­dial per la seva orga­nit­zació, serà ínte­gra­ment d’asfalt i perd la con­dició de mixt per pres­cripció de la FIA. El shake­down, i això és nove­tat, es farà el dijous al coll de la Tei­xeta amb un recor­re­gut de 4,31 quilòmetres. A la tarda es farà la cerimònia pro­to­col·lària de sor­tida a Salou. El diven­dres es cor­re­ran tres trams, dos cops cadas­cun: Vila­plana, la Gra­na­de­lla –tram nou i que pot resul­tar deci­siu– i Riba-roja. El dis­sabte se’n dis­pu­ta­ran set. El Savallà, Que­rol-Les Pobles i el Mont­mell es faran dos cops i el dia s’aca­barà en el tram de Salou, el mateix del 2019 perquè va tenir prou èxit. El diu­menge, els pilots faran els trams de Santa Marina i Riu­de­ca­nyes (power stage), tots dos doblats.

Pel que fa a la segu­re­tat rela­ci­o­nada amb la pandèmia, el parc d’assistència de Port Aven­tura estarà tan­cat al públic. Els espec­ta­dors dels trams hau­ran de dur mas­ca­reta i man­te­nir la distància

En el ral·li hi com­pe­tirà amb un Citroën el català Jan Solans (Mata­de­pera 1997), campió del món júnior el 2019 que ja ha com­pe­tit a Por­tu­gal i Sar­de­nya. “És una gran opor­tu­ni­tat en una visió de futur. El nos­tre objec­tiu és fer el mun­dial sen­cer”.