Una moto ‘pota negra'

Tot i això, el trofeu femení del Dakar se li ha quedat petit (l'ha guanyat en les tres participacions anteriors). “Ja no m'hi fixo [en la categoria femenina]: sé que puc estar al davant entre els nois”, afirma sense vacil·lar, conscient que això implica guanyar entre les noies.

Per fer-ho, Sanz disposa d'una Honda de fàbrica, “una gran moto”. “Mai havia tingut una moto així”, assegura. “L'he provat poc, però és una moto feta per al Dakar, molt lleugera, potent i estable; un conjunt molt bo.” Dins de l'equip oficial HRC hi corre el castellonenc Joan Barreda. “Aniré a entrenar algun dia amb ell, i segur que m'ajuda”, diu la Laia, que després de dos Dakar amb Gas Gas torna a agafar el manillar d'una Honda, la seva marca. “He estat vuit anys a Montesa-Honda. La gent és diferent, però la manera de treballar és la mateixa”, explica.

Pel que fa a l'edició d'enguany, Sanz reconeix que serà un Dakar “més dur, perquè hi ha dues etapes marató [sense assistència]”. A més, el fet que en cinc etapes les motos facin un recorregut diferent que els cotxes és un senyal afegit de duresa. “Sospito que a les motos ens faran passar per llocs tècnics i complicats; serà un Dakar molt selectiu”, conclou.